長崎新幹線について結論 佐賀側 長崎側 九州全域を見て考えた案 長崎を英語圏化させるべき 結局・・・ 長崎新幹線について結論 佐賀県の主張通り、在来線を廃止してフル企画の新幹線を導入する必要は無いと思います。長崎、国の傲慢さが遺憾無く発揮されてい…

四国新幹線の必要性？ ハブ役（岡山） 愛媛 高知 香川 徳島 黒字化の可能性 結局・・・ 四国新幹線と同じく欲しいインフラ 四国新幹線の必要性？ 人の移動においてバス、在来線特急だけではなく、LCCの登場により飛行機が手軽な値段で利用でき、東京-四国間…

北陸新幹線のルート 考慮すべき点 新大阪-敦賀間不要説 北陸新幹線のルート 北陸新幹線の新大阪までのルート選定ですが、決定した「小浜経由ルート」以外にも特に明らかに建設費も安く、なによりただでさえ時間がかかる建設期間を大幅に短縮できる「米原ルー…

本ブログは何を記述するか 地理やITに限らず、様々な分野の視点を融合させることは当たり前の重要なことだが、本ブログでは主に経済地理学的観点と情報通信技術を踏まえた上で日本のいたる地域の方針などを考えて記述するブログです。 ブログを書く動機 自身…